來源:經濟日報

某造車新勢力公司給周時瑩博士開出了800萬元至1000萬元的年薪，她絲毫不為所動。周時瑩是中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院（以下簡稱“一汽研究院”）所屬智能網聯院副院長。她說，只要一汽不嫌棄我，我就不會離開一汽，“造紅旗車的榮譽無與倫比”。

像周時瑩這樣的青年才俊在智能網聯院有100多人。在黨組織精心培養(yǎng)下，他們擔責任、講奉獻、爭一流，開發(fā)出一批具有市場號召力的新紅旗。一汽研究院通過黨建促科研，通過科研提黨建，雙促進雙提升。今年6月，中國一汽研發(fā)總院黨委榮獲“全國先進基層黨組織”。

“業(yè)務部門‘只專不紅’打不了硬仗。”一汽研究院黨委副書記、副院長王德平介紹，他們革除業(yè)務單位重技術輕黨建的弊端，用黨建為隊伍注入正能量，增強向心力，激發(fā)精氣神，做優(yōu)“微笑曲線”的前端產品設計，爭做紅旗品牌的領頭雁和排頭兵。

《黨支部標準化指導手冊》是一汽研究院的黨建成果。一汽研究院黨委副書記王冬梅說，研究院抓黨建的落腳點是基層支部，基層黨務干部是兼職，學理工的又習慣有標準有依據，他們就編發(fā)這本書，并從支部班子建設標準化、黨員管理標準化、組織生活標準化、資料積累標準化、陣地建設標準化等5個方面開展達標支部創(chuàng)建工作。

黨員要擔當多一點、攻關高一格、成長快一步。底盤CAE黨支部書記王煒杰介紹，支部建立了成果工時量化管理體系，將業(yè)務成果量化為“工時積分”。如果黨員完成的工時低于平均工時，要在黨員大會上作自我批評和原因查找。

車輛對標中心支部是研究院的直屬支部，支部書記寧雪松說，黨建使員工對企業(yè)擁有發(fā)自內心的熱愛，從被動到自發(fā)到自覺，讓組織放心，用黨員的話說就是“事事不掉地下”。

一汽研究院持續(xù)打造紅旗創(chuàng)新工匠工作室，自身獲得榮耀，技能照亮他人。王智創(chuàng)新工作室打造出三代數控匠人，累計培訓1300多人次，完成自主攻關項目33項、授權專利42項。（經濟日報-中國經濟網記者 李己平）